凛冬时节，哈气成团。在曹家滩矿业公司能源保供阵地上，滚滚乌金源源不断乘着皮带翻涌而出。通过洗选、加工、装车，满载着煤炭的一节节车厢伴随着声声汽笛陆续驶出矿区，驶向各大电厂。

“公司采用筒仓方法进行装运，每节能载70吨左右，一列车50多节车厢可装载大概3500多吨煤炭。”该公司装运调度员郭艳龙介绍道。为确保煤炭供应顺利进行，工作人员每天认真研究总结经验、持续开展技术革新、系统升级工作，全力提高装运效率，实现日均装车量12列以上。

“自3月份双环线集装箱装车系统投运以来，煤炭单日发运量持续增加，1-11月份，铁路保供煤装车量突破4200列，同比增长16.1%，创同期煤炭装车数历史新高。”该公司销售管理中心负责人焦龙祥说道。为积极响应绿色低碳发展要求，公司以集装箱运输作为铁路销售增量的新动力，积极发挥集装箱运输“煤不落地”“点对点”“门到门”优势，持续打造出具有引领力的曹家滩煤品牌效应。截至11月底，铁路集装箱发运1725列，发运量同比增长95.4%。

“除了铁路发运外，我们还积极利用周边站台资源，大力发运上站煤，以‘公转铁’的方式，不断优化调整运输结构，打造多式联运的煤炭保供模式。”该公司*委*、董事长雷亚军介绍道。下一步，该公司将坚持从讲*治、顾大局的角度出发，从装车效率、运力配置、用户衔接等方面多点发力，全力以赴打好打赢“迎峰度冬”煤炭保供战。（杨海燕）